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quinta-feira, 26 de abril de 2012

Di Carlos Roberto de Oliveira

Crônica



Dicró e Moreira da Silva



Pandeiros calados, cavacos de cordas soltas, o chapéu do sambista amarelou num céu nublado, o coro canta baixo e a roda diminuiu, entristecem homens de boa fé, chorem mulheres esperançosas, pois lá se vai mais um homem de H maiúsculo, homem da raiz do “macho jurubeba”, como nossos avôs que presava por uma barba bem feita e não ligava por um chinelo da “moda bacana”.


Dos discos e fitas, cds e ele chegou até aqui, com humor e bom senso, humildade e bom gosto e amor dedicado à velha cruz de malta.

Dormi um sambista de coração e com pé no chão. Di alguma coisa, di fato, di perto, di bom, di homem, Dicró...

quinta-feira, 19 de abril de 2012

Livraria Ideal, uma história contada dentro e fora dos livros

Indico *


Há tempos quero dedicar um post à Livraria Ideal e hoje é o dia.



Nessa manhã de Quinta-feira cumprindo meus compromissos pelo centro da cidade passei pela Rua Visc. de Itaboraí e bati o olho na Livraria Ideal, pela qual admiro a história e o simbolo que é para a cultura de Niterói.

Resolvi entrar e conheci o Senhor Carlos Monaco, dono da livraria e o papo foi bom e acredito que todos deveriam conhecer essa livraria crianças, jovens, adultos e idosos - se já não conhecem -.

Loja modesta de aparência bagunçada o clima é de vizinhança pequena, onde vizinhos ficam no portão sentados e conversando, todos que passam cumprimentam o Sr. Carlos e aproveitam para pegar o jornalzinho da livraria, algumas cadeiras na calçada convida a uma leitura rápida enquanto o tempo passa.


Bom, preparei um resumo da História da Livraria Ideal. De um lida.


Tudo começa em 1935 na Av. Visconde do Rio Branco em Niterói no número 255 e era chamada de Livraria do Monaco, ainda na Av. Visconde do Rio Branco em 1946 a Livraria mudou-se para o número 239 e passou a se chamar Livraria Ideal.

Em 1957 as 12h na sede da Livraria Ideal é fundado o Grupo Monaco de Cultura por Silvestre e Emílio donos da livraria, coma finalidade na difusão cultural por meio de palestras e bate-papos periódicos sobre coisas de cultura.

No final de década de 70, já com o Carlos Monaco filho do Sr Silvestre Monaco a livraria ganha um novo endereço que permanece até os dias de hoje, na Rua Visconde de Itaboraí 222, ponto de encontro do Grupo Monaco de Cultura. Aos sábado às 9h, escritores, pensadores e dono de livrarias discutem pensamentos, eventos e ainda realizam lançamentos de livros.


Batendo um papo com Sr. Carlos que demostra amor e intimidade com os livros além da história que carrega consigo de uma Niterói que jamais veremos, descobri que em nome da Livraria doou 8mil livros para o Espaço de Memória Fluminense na Biblioteca Central da UFF, sendo hoje o maior acervo sobre a história do Rio de Janeiro. Sr Carlos Monaco ainda apresenta um programa no canal da UFF, Grupo Monaco de Cultura e Saúde as Terças-Feiras 15h ao vivo.


A Livraria ideal trabalha com livros usados de diversos assuntos, o preço das obras é a partir de R$10,00, porém percebi bons preços comparados a outros sebos.

Separei alguns. (veja a baixo)




                 (Carlos Monaco na Porta da Livraria Ideal)





Pintura Bizantina y Russa: R$35,00
Pinacoteca Caras: R$4,00

O mundo da Arte: O Renascimento: R$15,00 









Curso Completo de Fotografia. 2 Volumes: R$40,00
















[ Imagens: Rômulo Alcântara ]

segunda-feira, 16 de abril de 2012

Coletivo muda na Capa da Página do Prosotro no Facebook

Nova imagem de Capa na página do Prosotro no Facebook é do Coletivo MUDA.



A cidade perde sua formosura e sua cor se houver apenas concreto, seu ar se perde sem as árvores que fazem o máximo para deixa-la sufocar com sua covarde poluição.
Uma expressão de arte urbana contagiante.


E a galera do Coletivo MUDA estampa a cidade com cores e arte. Uma intervenção que pode mudar o humor  e sentimento das pessoas que por ali passarem.



Vamos ver o que o MUDA diz sobre eles ?


Uma expressão de arte urbana contagiante.


Coletivo MUDA


Formado pelos designers Bruna Vieira e João Tolentino e pelos arquitetos Diego Uribbe, Duke Capellão e Rodrigo Kalache, o Coletivo MUDA é focado na experimentação e no desenvolvimento de arte, que tem como seu principal suporte a cidade. O grupo se dedica a instalações urbanas a partir de painéis compostos por módulos em revestimentos clássicos como azulejos e ladrilhos hidráulicos, combinados a uma estética gráfica contemporânea.

Os painéis são pensados especificamente para cada local, e cada módulo é cuidadosamente estudado para manter a harmonia total da composição. O grupo procura interferir no cotidiano da cidade e das pessoas que transitam por ela, contribuindo para tornar nosso espaço mais lúdico, diversificado e colorido.

MUDA atua como elemento integrador entre as pessoas e o ambiente urbano.

Ao longo deste primeiro ano de existência o grupo vem expandindo os materiais usados e os lugares de atuação, aplicando revestimentos de diferentes escalas pela cidade. O Coletivo MUDA tem instalações em diversos pontos da cidade do Rio de Janeiro, com destaque para Cinelândia, Carioca, Lagoa, Barra da Tijuca, Leblon, Arpoador, Santa Tereza e Gamboa. Recentemente em São Paulo na Vila Madalena e no Ibirapuera. Ao buscar prioritariamente espaços que estejam esquecidos ou desvalorizados, MUDA tem como proposta contribuir com a diversidade e revitalização da cidade e enriquecer a experiência do transeunte.

Em 2011, o Coletivo MUDA também participou do Art Rua, evento de arte urbana na cidade do Rio de Janeiro, e foi citado em inúmeras publicações impressas e digitais, com destaque para a matéria da Revista do do Jornal O Globo – 25 de setembro de 2011.


Edifício da Prefeitura de Niterói Balança

Edifício Histórico com característica modernista que abriga a Rodoviária Municipal Roberto Silveira e Secretárias Municipais e Estadual treme na tarde de Segunda-feira (16).
Chegando ao trabalho vejo uma concentração de pessoas, cheguei achar que pudesse ser concurso público ou um protesto,mas me aproximando não pude entrar no prédio devido a suspeita de que o prédio estivesse balando com risco de desabar.
 Com essa notícia liguei há um episódio que havia ocorrido comigo na semana passada. Ao levantar da cadeira senti um certo balanço como se eu estivesse tonto até então era comigo, mas outras pessoas sentiram a mesma coisa e hoje o edifício balançou mais forte do 7° (sétimo) ao 4° (quarto) andar.
 Peritos da defesa civil depois de analisarem o prédio inclusive o térreo na rodoviária liberaram o acesso com a informação de que "não há rachaduras comprometendo a estrutura do mesmo". Isso mesmo, nosso foi liberado e eu subi.
 No período em que esperei fora do prédio uma senhora passou revoltada exclamando que só tomam providência quando acontece com a prefeitura - ignorância dessa senhora pois é só discar 199 e chamar a defesa civil, mas segundo ela até para Brasilia havia ligado. - Essa senhora dizia que casas da Rua Barão do Amazonas na altura da Ponta da Areia estão tremendo e algumas já tem vidros quebrados e isso seria por conta de uma obra que o Porto de Niterói está realizando na Antiga Escola Superior da Polícia Militar, na Rua Feliciano Sodré.
Mas não foi só dessa senhora que ouvi o mesmo caso, um fotógrafo do jornal "A Tribuna" disse que já havia feito uma reportagem sobre casas sofrendo rachaduras naquela região e que inclusive a sede do jornal estaria sofrendo a mesma coisa e seria remanejada para outro local.

Então caras amigas e baratos amigos?
Essa área vem sofrendo um desenvolvimento muito grande, devido a ampliação do porto e dos estaleiro na Ponta da Areia, como disse anteriormente essa obra realmente pode estar gerando um impacto nessas construções, mas também a grande quantidade de veículos pesado como ônibus podem ser causadores ou até mesmo por está na rota dos Helicópteros da base AeroMaritima da Policia Militar.
E ainda o edifício passa por uma reforma na Sobreloja e no 2° pavimento, não sei se houve demolição de parede ou algo que comprometesse a estrutura do edifício, já que a defesa civil liberou o acesso.

Estou aqui em cima e por enquanto nada demais só "vup pra cá e vup pra lá".
Será que balança mais não cai Jorge ??



quinta-feira, 12 de abril de 2012

Niterói x Bicicletas

Falta educação! 

Não se espante se ao olhar para o lado ver um brasileiro nato cometendo brasileirice. Brasileirice, são aquelas atitudes que só brasileiros cometem, tipo: Furar fila, malocar o que é dos outros, parar em vaga proibida, parar com o carro sobre a faixa de pedestre e por aí vai.
Não é preconceito até porque sou também um brasileiro, é apenas a pura verdade.

A falta de educação infelizmente é comum em muitas cidades do Brasil, isso acarreta no não funcionamento correto de um sistema por exemplo de transporte eficiente.


Comecei o texto com essa critica pois o que irei dizer é um resultado dessa cultura brasileira que não larga do nosso pé.

 No post anterior falamos sobre cidades como Amsterdam e Bogotá, o uso dos espaços públicos e a bicicleta como meio de transporte. Hoje falarei sobre minha cidade, Niterói a cidade com o maior número de Classe A em proporção do Brasil e que já esteve no ranking de "a 4° cidade com melhor qualidade de vida do Brasil".
 Bom, tendo em vista um curriculum desses iremos todos acreditar que esta cidade sim é um exemplo para o pais, pois não, ela não é um exemplo, vejamos. Vimos que nessas cidades o governo não apenas disse que andar de bicicleta faz bem e que as pessoas precisam se socializar mais, precisavam entender que qualidade de vida não é andar num carro fechado excluindo todos os outros fatores, mas sim estudaram um método e chegaram a um resultado que precisavam fazer a cidade para as pessoas e não para os carros, assim facilitando qualquer acesso para pessoas mesmo que de bicicletas e distanciando ainda mais o acesso por carros, em Amsterdam os carros passam por fora da cidade não podendo percorrer por dentro do centro.
A diminuição de número de vagas é uma ótima iniciativa para as pessoas deixarem de usa-los. O que é preciso é não atender o crescimento do uso do automóvel.

 Diminuir vagas para carros e fechar ruas seria considerado loucura, mas pode ser a solução. Não basta pensarmos sempre em abrir ruas, dar mais espaço para carros, precisamos pisar no freio e estudar se essa é a melhor solução. Em Bogotá, Colômbia, o prefeito decidiu priorizar os espaços públicos para pessoas fazendo exatamente como citei acima, fechou ruas as transformando em ciclovias e passeios, o uso da bicicleta aumentou e a qualidade de vida melhorou.

 Mas em Niterói? Funcionaria?
 O então atual prefeito Jorge Roberto Silveira, contratou uma empresa para que fizesse uma "pesquisa" e um "estudo" de viabilização das CICLO FAIXAS em Niterói, logo depois de um tempo essas foram implantadas em alguns trechos da cidade, em algumas ruas apenas a indicação visual de que o espaço é destinado a ciclista já em outras há mesmo uma faixa com sinalização de "olho de gato".
Uma boa iniciativa até o ponto em que entendemos que além de implantar é preciso educar, conscientizar e punir. Tratar carros como prioridade e separar um "canto" para o ciclista não é solução, é preciso criar uma politica com base em estudos e comportamentos sociais, numa cidade que se entope cada vez mais com carros e edifícios o governo não pode se esconder com obras de campanha é preciso criar soluções para não entrar em colapso.
É preciso priorizar as pessoas, Niterói na região baixa tem um percurso médio a pé de um rio de 2km, isso é do centro da cidade até outros bairros vizinhos como, Icaraí, Fonseca, Santa Rosa, São Lourenço o cidadão andaria até 2km, isso é uma ótima característica para um sistema de transporte de bicicleta. Primeiramente é preciso que as pessoas junto ao governo se conscientize e respeite o ciclista para que esse sistema funcione, é preciso o entendimento das pessoas que a utilização desse veículo é mais saudável a saúde e a cidade.

Numa região como o Rio de Janeiro é sustentada a ideia de que ao usar esse tipo de transporte a pessoa se suje, sue e chega no seu destino em condições inapresentáveis.
Por isso defendo que o modelo de bicicleta elétrica deva ser incentivado principalmente na diminuição do preço, pois acaba não sendo vantagem para o usuário.


Não incentivar o uso de bicicletas em uma cidade como Niterói é uma atitude ignorante.
A reportagem acima conta casos de pessoas que tiveram seus veículos presos numa operação da Polícia por não possuírem carteira ACC que permite a condução de Veículos Ciclomotores.
Precisamos entender a diferença entre uma Bicicleta Elétrica e uma Scooter Elétrica.



Organizar um movimento popular da insegurança no trânsito contra os ciclistas e o apoio e incentivo do uso da bicicleta pelos cidadãos?
Exigir estacionamentos para bicicletas em setores públicos e comerciais?







segunda-feira, 9 de abril de 2012

Bicicleta deixou de ser utilitário de passeio ?

Coletivizar o Espaço Público quer dizer criar oportunidade para todos usarem aquele determinado espaço, acredito e rezo para que "aquele" se torne "todos".
Uma cidade em que todos os cidadãos, digo todos sem exceção consiga ir e vir a qualquer canto sem obstáculos ou depredações que impossibilite seu passeio, que utilizem espaços públicos de maneira diversificada de forma coletiva interagindo socialmente.
Hábitos hoje raros e quando visto julgados por esta sociedade separatista, vivemos de forma cada vez mais estranha nos separamos em caixas de metal e marcas que nos escondem, achamos que o "moderno" e o "chique" é viver no egoísmo.
Não irei fugir do foco deste post.
Bom quero falar sobre alternativas de transporte e seus usos, no caso a Bicicleta. Vamos ao objetivo.

Cidades como Amsterdam (Holanda) e Bogotá (Colômbia) viram na bicicleta uma alternativa para diminuir o problema de trânsito na cidade, o uso do automóvel para pequenas distâncias deixam um nó na cidade causando transtorno ao meio.
Um problema não só em questão de trânsito, mas social, tendo em vista que o uso individual do automóvel separa as pessoas e diminui o contato entre elas, a cidade passa a ser vivida pelos automóveis.
E não é para o automóvel que a cidade é feita e construída, são para pessoas, seres humanos e por isso o governo destas cidades suaram para conseguir que este veículo de passeio se transformasse no principal meio de transporte.

Amsterdam, umas das principais ações que levaram a diminuição do uso do automóvel foi ter priorizado o acesso por bicicletas e distanciando quem utiliza o automóvel, sendo assim as vias permitidas para carro passam por fora rodeando o centro urbano enquanto as ciclovias vão direto a cidade. As vagas para automóveis também foram diminuídas e criados novos estacionamentos para bicicletas, assim o sujeito encontra mais vantagem em sair de casa pedalando.
Nas escolas as crianças aprendem os sinais e como se comportar no trânsito quando estiver usando uma bicicleta.
O governo de Amsterdam conseguiu criar uma nova maneira de enxergar e usar a bicicleta, não só um meio de transporte e passeio, mas uma forma de ter contatos diretos com pessoas e usar a cidade de maneira vivenciada.

Na segunda parte desse post irei tratar sobre Niterói e suas ações no uso de bicicletas, já que é uma cidade que passa pelo crescimento do mercado imobiliário transformando-a em uma cidade caótica.

Veja nos vídeos a baixo o caso dessas duas cidades.












domingo, 8 de abril de 2012

Café Turnê - Primeira parada: Fabeni Caffè



Veja as Fotos do Primeiro Café Turnê que aconteceu na Cafeteria Fabeni Caffè localizada na Rua Gavião Peixoto 92, Beco do Príncipe.

Um lugar bacana de frente pra rua, se estiver com uma galera a cafeteria tem uma redonda que acomoda bem um grupo, além de mesas para quatro pessoas e duas pessoas.
No interior da cafeteria mesinhas e cadeiras de madeira para duas pessoas e no fundo um cantinho aconchegante com um sofá e uma pequena mesa.

O cardápio é Variado e os cafés, ah os cafés...
Provei o "Do Beni" um drink feito com Amarula, Café Expresso Duplo, Doce de Leite com Chantilly. Muito Bom!
O atendimento foi muito bom, durante o Café Turnê fomos atendidos pelo Benito e Rafaella, proprietários do Fabeni, possuem muito conhecimento com a bebida e seus tipos, o Benito ainda nos contou que cria receitas a base de café. 

Bom, não vou contar mais, pois estou preparando um espaço para o Café Turê onde irei montar um guia dos cafés visitados.
Mas desde de já Indico o Fabeni Caffè.

Do Beni


Do Beni













quarta-feira, 4 de abril de 2012

Nova Página Prosotro

Caras Senhoras e Baratos senhores passei por uns problemas com minha página antiga no facebook e tive que deleta-la e refazer outra. Espero que seja para melhor, pois realmente precisava.


A página nova já começa de cara nova (claro) e com postagem bem interessante e essa é a ideia para as próximas, trabalhar com conteúdos do dia-a-dia com postagens de experimentos e cobertura de assuntos diversos, a ideia é reunir no Prosotro conteúdos que façam a diferença. (ual!)
O endereço da nova página está aqui e é só clicar aqui no CURTIR!!! 
Segue a postagem:


Edifício dos Correios em Niterói ficando de Cara nova!


Que morador de Niterói e até do Rio de Janeiro não conhece essa fachada?
Edifício que abrigava a principal agência dos correis do Niterói hoje tombado pelo INEPAC já carrega uma história confusa na autoria do projeto Carlos Whers defende que Antônio Avancini foi o autor, Divaldo de Aguiar Lopez diz que Manoel Meira de Vasconcelos o  projetou.
E em 2006 as obras que aparentemente iriam ser iniciadas foram interrompidas em 2007 por que segundo os correios a empresa havia descumprido alguns termos técnicos e desde então ele ficou lá parado recebendo depredações do tempo e de vandalismo.

Mas hoje vemos outra cara, vemos esperança. A reforma deu inicio e todos nós "papas goiabas" esperamos pela reabertura desse belo monumento Arquitetônico.

O projeto traz um diferencial das tradicionais restaurações em que transformam o bem em uso cultural, o edifício vai abrigar, além da principal agência dos Correios da cidade, a gerência comercial regional de Niterói, São Gonçalo e municípios da Região dos Lagos. No segundo andar do prédio funcionará o Espaço Cultural Correios de Niterói, que receberá eventos culturais e contará com auditório e bistrô.

Coisa mais linda né?

Vou tentar buscar contatos e fazer uma cobertura dessa obra e postar prosotro vê!

Até gente.


[ Fonte: correios, globo, depac ]
[ imagem: ofluminense ]